Business UMTS Router die in Züge eingesetzt werden?!

[Starvirus]

Für was braucht die ÖBB einen Radius Server?
Meines wissens laufen ihre Kastl doch alle über GSM und ich kenne einen Zugbegleiter der hat auch keinen ÖBB Laptop wo man das nutzen könnte.
Gut ein NSN Gateway wundert mich nicht aber hast du ein paar Bezeichnungen der Punkte (und Links dazu)?
Thx

Den Radius braucht man um alle APs zusammenzufassen und diese dann ins ÖBB Rechenzentrum zu Routen mittels VPN. Gibt sogar eine Schematische Zeichnung auf der Coova Seite.

Links dazu darf ich nicht geben, da es dann ziemlich leicht wird das selber auch aufzubauen, wenn man ein bisschen Verständnis über Netzwerke hat.
Hardwarebestandteile sind NSN Gateways für die LTE, UMTS-Anbindung, Cisco APs und eine Linuxbox wo Coova läuft. Zusätzliche Info über die Cisco APs, diese sind Redundant angebunden mittels Kabel und Meshing. Hat mit dem Koppeln und Entkoppeln der Waggons zu tun.

Zugbegleitergeräte und Lokführergeräte verwenden auf ihren Geräten A1 Dataguard, damit man hier keine Routen schlagen muss aus dem Public LAN. Gründe liegen auf der Hand ( Betriebssicherheit und Abschottung )
Das Wlan in den Zügen und Bahnhöfen wird in die DMZ geführt und dort dementsprechend protokolliert.

[jutta]

Kostet der Spaß im Zug auch was? Oder ist das wieder die typische Abzocke?

entsprechend robuste accesspoints und die sonstige notwendige hardware und das verkabeln sind einmal nicht gratis. das einrichten der entsprechenden programme auch nicht, selbst wenn zt open source verwendet wird. der spass kostet also sicher eine ganze menge, ich schätze höher dreistellig oder sogar vierstellig je waggon.

die frage ist bloss, wer es bezahlen muss.

[Starvirus]

Die ÖBB zahlt nur für Hardware in den Waggons ca 22.000 Euro. Arbeitszeit und Provideranbindungen ist hier aber nicht inkludiert.

[Viennaboy]

super danke ich werde mal schauen.
Was natürlich super ist weil im Steuerwagen in der 1Klasse ist der Schaltschrank nur mit einen 4Kant Schlüssel "gesichert" und die Serielle Schnittstelle ist offen. Dazu gibt es noch das Produkt: http://www.sena.com/products/industrial ... oth/sd.php

[martin]

ich werde mal schauen

...weil im Steuerwagen in der 1Klasse ist der Schaltschrank nur mit einen 4Kant Schlüssel "gesichert" und die Serielle Schnittstelle ist offen.

[Starvirus]

super danke ich werde mal schauen.
Was natürlich super ist weil im Steuerwagen in der 1Klasse ist der Schaltschrank nur mit einen 4Kant Schlüssel "gesichert" und die Serielle Schnittstelle ist offen. Dazu gibt es noch das Produkt: http://www.sena.com/products/industrial ... oth/sd.php

Mit dieser Schnittstelle, kannst du genau gar nichts machen außer die Lüftung und Licht zu steuern. Da wo du hin willst ist wo ganz anders montiert.

[lordpeng]

>Dazu gibt es noch das Produkt: http://www.sena.com/products/industrial ... oth/sd.php
*LOL* na ich hoffe, du hast nicht vor, so ein teil oder irgendwas anderes dort an zu stecken, falls doch hoffe ich für dich, dass du einen guten anwalt kennst und genug kleingeld auf der seite hast um den bei laune zu halten, für deine schnappsideen wirst du's irgendwann mal brauchen ...

[Starvirus]

Falls er es schaffen sollte die Geräte zu finden und einen Zugang bekommen, wird er immer noch an den Sicherheitsmechnismen scheitern.
Das sind keine Heimpcs und das haben auch keine Hobby-ITler entwickelt. Jegliche Konfigänderung wird protokolliert und sofort gemeldet. Die Geräte sind alle Ferngewartet und die Schränke sind Alarmgesichert.

Für Viennaboy er darf gerne auch mal den Sockel öffenen bei einem Fahrkartenautomaten, dann hat er schnell Leute da die mit ihm Party machen. Das sind die Herren im Silber,Blau,Roten Auto

[lordpeng]

>Die Geräte sind alle Ferngewartet und die Schränke sind Alarmgesichert.
aber hoffentlich auch videoüberwacht, das video vom wienerbub bei der arbeit wär auf youtube sicher ein knaller *ggg*

[Starvirus]

Ja natürlich sogar in Farbe

[Viennaboy]

Entschuldige mal da gibt andere Dinge die sind viel interessanter als so ein popeliger Railjet...
Ich wollte es ja nur mal anmerken das ich diese Schnittstelle gesehen habe mehr auch nicht.
Da habe ich mehr spass mit den Ticket System das mir nen haufen 0€ Tickets ausspuckt und die von den Zugbegleiter dezent ignoriert werden. Oder es ist möglich in AT jeden (Elektrisch) Betrieben Zug Kontaktlos zum halten zu bringen und ich meine damit nicht das Erdungskabel entfernen.
Sonst findet man viele spannende und interessante Anleitungen im Netz wie man das eine oder andere im Zug optimieren kann.

[Starvirus]

Entschuldige mal da gibt andere Dinge die sind viel interessanter als so ein popeliger Railjet...
Ich wollte es ja nur mal anmerken das ich diese Schnittstelle gesehen habe mehr auch nicht.
Da habe ich mehr spass mit den Ticket System das mir nen haufen 0€ Tickets ausspuckt und die von den Zugbegleiter dezent ignoriert werden. Oder es ist möglich in AT jeden (Elektrisch) Betrieben Zug Kontaktlos zum halten zu bringen und ich meine damit nicht das Erdungskabel entfernen.
Sonst findet man viele spannende und interessante Anleitungen im Netz wie man das eine oder andere im Zug optimieren kann.

Du hast echt Probleme....

[Viennaboy]

Weil ich gerne Züge reverse engeneere?

[martin]

Da habe ich mehr spass mit den Ticket System das mir nen haufen 0€ Tickets ausspuckt und die von den Zugbegleiter dezent ignoriert werden.

WTF?

den tipp von lordpeng mit dem anwalt solltest du dir echt zu herzen nehmen... unglaublich...

[Starvirus]

Kinder kommet alle her ist wieder mal soweit, Viennaboy lässt uns bei seinem Osterspecial teil haben. Sinnlose Ideen treffen auf noch größere Schnapsideen